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YAMAHA|ヤマハ

【eバイク】 700×28C型 電動アシストクロスバイク YPJ-C (ピュアホワイト/18段変速)【Mサイズ/500mm】 【キャンセル・返品不可】

メーカー価格 203,500円(税込) 4%引き 10,120円引き
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193,380円 (税込)

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商品について

商品スペック

本体サイズ(全長×全幅) mm 【全長×全幅】1720×590mm
タイヤサイズ 700×28C型
総車両重量(kg) 16.1kg
1充電あたりの走行距離 【HIGHモード】14km 【STDモード】22km 【ECOモード】48km
変速機方式 外装18段変速
サドル高さ mm 865〜1000mm
最低乗車身長 164cm以上
代替対応バッテリー リチウムイオンバッテリー(X0N-82110-00)
充電時間 約1時間
標準搭載バッテリー(電圧/容量) リチウムイオンバッテリー(2.4Ah/25.2V)
定格出力 240W
変速段数 18段変速

基本情報

商品名 【eバイク】 700×28C型 電動アシストクロスバイク YPJ-C (ピュアホワイト/18段変速)【Mサイズ/500mm】 【キャンセル・返品不可】
型番 YPJ_C_M
メーカー YAMAHA|ヤマハ
商品コード 3499079
メーカー希望小売価格 203,500円(税込)
メーカー発売日 2016年10月27日

商品の特徴

気軽に爽快感あふれるスポーツライドを!


Power Assist〜アシスト性能を最大限に発揮〜

発進〜加速〜登坂シーンで
電動アシストの魅力を発揮


アシスト機能を活かした軽やかな発進、爽快な加速・登坂性能を発揮しながら、アシストが切れた速度域でも快適に走行が可能。力強いアシストとON/OFF時のスムーズさを兼ね備えたパワーユニットを採用しました。

アシスト性能を最大限に発揮する電動アシストの心臓部ドライブユニット。マットブラックカラーの上品な質感でデザイン性をも両立しています。


Component〜クロスバイクとしての性能〜

外装変速18段、メインコンポーネントにはSHIMANO SORAを採用


電動アシストの恩恵を受けながら、スポーツバイクとしての性能を突き詰めた車体設計。アルミフレーム、小型ドライブユニットで軽量化を図り、クロスバイクとしての軽快さや快適性を目指した性能です。
フロント:46T/34T リヤ:11T〜30T


Display〜液晶マルチファンクションディスプレイ〜

大型の液晶ディスプレイを搭載。
様々なインフォメーションの表示が可能


ケイデンス・人の動力計測機能(パワーメーター)の表示が可能な、ロード用ディスプレイ。 速度、時計、バッテリー残量メーター、消費カロリー等、多機能性を実現しています。 液晶ディスプレイは着脱式で、主電源ON/OFFの鍵としての役割を果たす機能を備えています。

液晶マルチファンクションディスプレイの表示機能
1.パワーメーター
2.時計
3.ケイデンス
4.バッテリー残量メーター(10段階)
5.スピードメーター
6.走行モード表示

7.切り替えによる多機能表示
・平均車速
・最大車速
・トリップメーター
・オドメーター
・残りアシスト走行可能距離
・バッテリー残量
・消費カロリー
・ペダリングパワー


Battery〜走る為だけじゃなく充電も〜

自宅でもオフィスでもスマートな充電を
可能にする小型バッテリーを採用


別売のUSBアダプターをバッテリーに装着することで、モバイルバッテリーとしての使用も可能です。別売アダプターはUSBポートを2つ装備し、お手持ちのケーブルを使用してスマートフォンやタブレットなど2台同時に充電ができます。

※接続する電子機器により、充電できないものがあります。
※USBアダプターは別売です。付属はしておりませんのでご注意ください。



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商品レビュー

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WaiWaiさんの投稿

(2017/6/28)

ビックカメラグループで購入

評価レビュー
動画を見て購入を決定!

ロードバイクかクロスバイクが欲しくて、探していました。
ただ、バリバリのバイカーを目指していた訳ではないので、電動も良いなと思っていた時偶然、ヤマハのYPJをネットで見つけ、「これカッコイイ!」とホームページを確認。コマーシャルの動画を見て益々欲しくなり、ポイントの付くビックカメラで思い切って購入しました。
デザインも良く、気に入っています。
話をした友人も動画を見て、「俺も欲しい」と言っていたたので、購入したかも!
YPJの動画見ると欲しくなりますよ!!

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参考になった:5人

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としぞうさんの投稿

(2017/1/17)

ビックカメラグループで購入

評価レビュー
最安でとても良い買い物ができました。

電動アシスト自転車はこれで2台目です。
前はブリジストンのリアルストリームと言うのを乗っていました。
往復12kmの通勤用に使用していましたが電池がそろそろ限界で新しい電チャリを探していた所、価格比較サイトでこちらのビックカメラさんがポイントも付いて一番安く買えた為、購入決断しました。
正月明けという事もあり、6日購入で到着は16日となりました。
ポイントが付いたのでその分を利用し予備バッテリーも購入。
予備バッテリーは最初は出品が無かったのですがビックカメラさんにメールで問い合わせた所、直ぐに出品対応して頂きおかげでポイント購入する事もできました。
ビックカメラサポート様に感謝。
自転車の方ですがとても出来の良い自転車だと思います。
この自転車は白がオススメですね〜。
黒は確かつや消し  年月が経つと腐食したような色褪せた感じになると思います。
前に乗っていたリアルストリームがつや消し黒でした。
私の身長は165くらいですがMを買ったのですが少し大きかったかもしれません
XSというサイズも有りましたが先入観から小さ過ぎると思いMを買ってしまいました。
私の身長に近い方はXSがいいと思います。
参考になりますでしょうか?
又、この自転車には泥除けをつけるネジ穴が前も後ろもありません。
雨の日を基本的に想定していないのでしょうか?
ヤマハのブレイズXLと迷いましたが結果的にはこちらのYPJ-Cに決めてよかったと思える素晴らしい電動アシスト自転車だと思います。

ここから下が重要でした。
通常は安いと工場から直送の未整備のままくるんじゃないかと思いますがビックカメラさんはちゃんと整備済みの直ぐに乗れる状態で送って来てくれます。
よくある輸送の為ハンドルを曲げて送ってくるような事もありませんでした。
おかげで直ぐに乗る事もでき普通の自転車店で買った様な状態でとても良かったです。

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ねろっしさんの投稿

(2016/12/27)

ビックカメラグループで購入

評価レビュー
普段全く自転車に乗ってなかった人の感想

普段まーったく自転車に乗っておらず、最近自転車(ordina S5B)を購入しもうちょっと楽に走れる物が
欲しいと思い
スピードを求めている訳ではないし、本格的に走っている訳でもない。
それでももう少し楽に巡航が出来て、坂道は楽に軽く走りたい。そういう目的での購入です。

止る際にギアの変速を忘れたときか、坂道で軽く走りたい時にぐらいしか基本アシスト使わずに走ってます。使うとあっという間にバッテリーが無くなります。
使わなくても普通には走れるし、アシストオフにしてもあまり気にならないで走れる。
(high→off にすると流石に分かりますが)
そんな走り方で、ですが新宿から若洲公園まで走って帰ってくる位は出来ました。

デザインは個人によりますが、自分は良いと思えた(から買った訳ですが)
欠点は積載性がない(OP等でもない)、液晶を確認するのに首の移動が大きい。

買って良かったと思える初電動自転車でした。

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