【Nゲージ】10-1704 E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 増結セットB（3両）

横須賀・総武快速線で活躍を開始した最新車両がNゲージに新登場です。

E235系1000番台は約26年ぶりに横須賀・総武快速線に登場した新形車両です。
山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、
基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、
またバッテリーが床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。

【主な特長】
■プロトタイプは令和2年（2020）登場時の鎌倉車両センター所属F-08編成（基本編成）/J-08編成（付属編成セット）。
■基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、
　モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。
■グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車（サロE234-1008・サロE235-1008）に見られるの形態をリアルに再現。
■クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。
■ドアスイッチを表現。
■先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー（フックなし2段電連付属）、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。
　中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。
■前頭部および帯はE217系とは異なる色味の青色とクリーム色を再現。
■フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。
■前面行先表示…「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示…「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地。
■側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。
■増結セットAの車両ブックケースに基本セット（4両）、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットBの内容を収納可能。

【セット内容】
＜車両＞
・クハE234-1008
・モハE235-1308（M）
・サロE234-1008
・クハE235-1008

【付属品】
・交換用前面行先表示（印刷済・無地×各2）
・電連（2段）
・行先表示シール

※JR東日本商品化許諾済

【主な特長】
■プロトタイプは令和2年（2020）登場時の鎌倉車両センター所属F-08編成（基本編成）/J-08編成（付属編成セット）。
■基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、
　モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。
■グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車（サロE234-1008・サロE235-1008）に見られるの形態をリアルに再現。
■クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。
■ドアスイッチを表現。
■先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー（フックなし2段電連付属）、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。
　中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。
■前頭部および帯はE217系とは異なる色味の青色とクリーム色を再現。
■フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。
■前面行先表示…「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示…「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地。
■側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。
■増結セットAの車両ブックケースに基本セット（4両）、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットBの内容を収納可能。

【セット内容】
＜車両＞
・サハE235-1008
・モハE234-1008
・モハE235-1008

※JR東日本商品化許諾済