【Nゲージ】10-573 「つばめ」青大将 8両増結セット【処分品の為、外装不良による返品・交換不可】

メーカー価格 14,080円（税込） 28％引き 4,060円引き
価格	10,020円（税込）
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特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃（昭和33年・1958頃）の姿を忠実に再現しました。　詳細

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基本情報

商品名	【Nゲージ】10-573 「つばめ」青大将 8両増結セット【処分品の為、外装不良による返品・交換不可】
型番	10573
メーカー	KATO｜カトー
商品コード	7736765
メーカー希望小売価格	14,080円（税込）
メーカー発売日	2020年05月21日

商品の特徴

特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃（昭和33年・1958頃）の姿を忠実に再現しました。

昭和24年（1949）に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。
姉妹列車として「はと」も登場しました。
当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車（現グリーン車）を5両も連結した豪華編成で、
東京～大阪間を7時間30分で結びました。
昭和31年（1956）には東海道本線全線電化が完成し、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、
その際に車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、
長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。

【主な特長】
■初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。
■基本セットのスハニ35の機関車連結側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備（交換用ナックルカプラー付属）。
　そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP（PAT．）を採用。
■独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現。
■展望車（マイテ39-21）の変化に富んだ外装を的確に再現。
■テールライト/テールマーク点灯式。付属テールマークは「つばめ」「はと」。
■リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、
　複雑なモニター屋根（ダブルルーフ）等の外観をリアルに再現。
■大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現。
■重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現。
■ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。
■オシ17は、登場時の形態を再現。
■スハニ35はテールライトレンズを別パーツ（ダミー）で表現。また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。

【セット内容】
・スハ44 10
・スハ44 5
・スハ44 9
・ナロ10 7
・ナロ10 3
・ナロ10 12
・ナロ10 21
・ナロ10 15

【付属品】
・行先表示シール

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