【Nゲージ】10-1571 しなの鉄道115系 3両セット

しなの鉄道オリジナルのシックなデザインをまとった115系がNゲージに登場です。

平成9年（1997）北陸新幹線長野駅開業に伴い、並行する旧信越本線のうちの軽井沢〜篠ノ井間（しなの鉄道線）が第3セクター方式に移管する形で開業したのがしなの鉄道です。
その後の北陸新幹線金沢駅開業で長野以北の長野〜妙高高原間（北しなの線）が平成27年（2015）に開業しました。
現在主力車両として活躍する115系は赤とグレーを基調としたしなの鉄道のオリジナルカラーのほかに、往年の湘南色や横須賀色をまとった車両もいます。

【主な特長】
■S13編成の、平成31年（2019）の現行の仕様がプロトタイプ。
■モハ114はシングルアームパンタグラフ装備。リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。
■モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化され、コンプレッサーが更新された形態を再現。
■信州名産のリンゴをイメージした赤をベースに、グレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。
■車体側面のスピーカーは印刷で表現。
■クモハ115、クハ115の運転席側前面貫通扉のホロ枠は車体色と同じ赤色で再現。着脱可能な前面ホロが付属。
■屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、避雷器、ヒューズ箱取付済。
■車内の椅子は青色で再現。
■各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。
■フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。
■ヘッド/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）。
■カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。
■行先表示は前面「普通 ワンマン」取付済、側面「ワンマン 長野」印刷済。交換用の前面表示（無地）と行先表示シール付属。
■DCCフレンドリー。

【セット内容】
＜車両＞
・クモハ115-1070
・モハ114-1167（M）
・クハ115-1213

【付属品】
・消灯スイッチ用ドライバー
・ジャンパ栓
・前面ホロ
・胴受
・前面表示（無地）
・行先表示シール

※しなの鉄道株式会社商品化許諾申請中