【Nゲージ】10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット

様々な鉄道シーンの再現に欠かせない国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化。

12系客車は昭和44年（1969）〜53年（1978）にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、
のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。
後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、
現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。

【主な特長】
■昭和55年（1980）頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。JRマークなし、客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現。
　・6両セットは0番台がプロトタイプ。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライト無し、
　　スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、オハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現。
　・単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形がプロトタイプ。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトあり、
　　緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、 メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現。
■各車ともHゴムはグレーで再現。
■6両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現。
■側扉の手掛けを再現。
■特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現。
■スナップオン台車採用。
■スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯（消灯スイッチ付）。
■6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
　6両セットと単品のスハフ12は交換用ナックルカプラー付属。
■6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツが付属。必要に応じて着脱が可能。
■6両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録。
■6両セットのブックケースは12系客車6両のほか、牽引用の機関車1両を収納可能。

【セット内容】
＜車両＞
・スハフ12 76
・オハ12 244
・オハ12 252
・オハ12 270
・オハ12 302
・オハフ13 51

【付属品】
・消灯スイッチ用ドライバー
・交換用ジャンパ栓
・交換用ナックルカプラー
・前面ホロ
・行先表示シール
・先頭用密自連カプラー

※JR西日本商品化許諾申請中
※JR九州承認申請中