【HOゲージ】3-509-1 キハ82系 4両基本セット

国鉄時代に全国で幅広く活躍した特急形気動車、キハ82系を1/80スケールで忠実に再現。

キハ81は昭和35年（1960）、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。
独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。
キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年（1968）以降に先頭車化改造して登場しました。
グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。
キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。
また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。
昭和36年（1961）10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、
山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、
国鉄気動車特急の完成形として評価されています。

【主な特長】
■気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。
■キハ82はヘッド/テールライトを標準装備（消灯スイッチ付）。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。
　ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。
■キハ80動力車は、HOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行が可能。
　※従来製品とはモーター特性が異なるため、今回の製品と従来製品を混結すると、不具合が生じる場合もございます。
■キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。
■赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。
■熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用
■キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化
■キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。
■DCC NMRA8ピンプラグ対応（モーター制御のみ）
■実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形（PAT．）を標準装備。
■車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。
■行先表示シール付属。
■キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。（おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ）

※JR東海承認済