【再販】【Nゲージ】10-1237 583系 6両基本セット

人気の583系特急形交直流電車を製品化。全盛期の列車編成をお手元に。

昭和42年（1967）に登場した世界初の寝台/座席両用という特急形交直流電車581系は、翌43年（1968）には、
東北本線の複線化と電化工事の完成によって、新たに東日本地域の交流50Hzに対応した、
50/60Hz両用の583系として改良が加えられて登場しました。
昼行特急は「はつかり」、夜行寝台特急は「はくつる」「ゆうづる」として、上野-青森間で活躍をしました。
JR東日本の秋田車両センターに残り、団体列車等で最後まで活躍した6両編成も再現できるセット構成となっていますので、
国鉄時代からJRまで幅広い世代にお楽しみいただけます。

【主な特長】
■昭和50年代中頃の華やかりし国鉄時代。多彩な列車が再現可能。
■車内の座席は夜行寝台の状態を再現。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能。
■クハネ583、モハネ582は窓配置、屋根上ベンチレータの配列など、581系とは異なる姿を忠実に再現。
■先頭車クハネ583は、寒冷地向けのタイフォンカバーなどの特徴を再現。
　先頭部のダミーカプラーは、連結器カバーを取り付けた状態のものを再現。
■581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現。
■先頭車前面にはトレインマーク変換装置を装備。「はつかり」「はくつる」「明星」「雷鳥」（イラストタイプ）を選定。
■側面方向幕、号車番号は付属シール対応。側面サボ「特急」が印刷済。★★の寝台マークも印刷済。
■車端のトイレ部分床下には「循環式汚物処理装置」を再現。
■連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形（フック付）を標準装備。実感的な連結部を再現。
■動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。13両フル編成でのパワフルな走行を実現。
■パッケージは、基本セットがブックケース（6両タイプ）。3両・2両増結セットはいずれも発泡中敷で化粧紙箱入。

【セット内容】
・クハネ583 21
・モハネ582 96
・モハネ583 96
・モハネ582 83（M）
・モハネ583 83
・クハネ583 17

【付属品】
・行先表示シール
・ドライバー

※JR東日本商品化許諾済
※JR西日本商品化許諾済