ドライバー VG3 10.5°《Speeder 569 EVOLUTION IV シャフト》S

『スピードクラウン』がもたらす
シリーズ史上最大の飛びと直進安定性

NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。
まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。

●ロフト別の最適弾道設計
NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。
タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。
これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。

●進化したCMTシャフトで加速感アップ！
軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。

《テクノロジー》
クラブスピードが上がる！ 慣性モーメントもアップさせる！
二律背反を打ち破った、まったく新しい『軽量&低・深重心スピードヘッド』

《チーターテクノロジーとは》
【チーターテクノロジー】
クラウンからトゥ部に楕円状の穴を設けるタイトリスト独自のチーターテクノロジーは、ヘッドの軽量化と慣性モーメントの拡大という二律背反を解消し、クラブスピードのさらなる加速と、驚きの直進安定性を生み出します。スタイリッシュな外観でありながら低・深重心化を促進し、高慣性モーメントヘッドの課題だったつかまりにくさも、チーターテクノロジーによって解消しています。
【スピードクラウン】
チーターテクノロジーによって軽量・薄肉化されたクラウンからトゥ部に、軽くて強いカーボンファイバー成型クラウンを積層したスピードクラウンを採用。これにより軽量化を維持したまま、フルチタンクラウン同等の強度と心地よい打音を実現しています。
【鍛造スピードフェース】
軽量7-1チタンを鍛造することで、高い精度と反発性、そして心地よい打音を実現。
【高慣性モーメントヘッド】
理想的な重量配分にするため、トゥ側の重量を削減。
【インナーウェイトパッド】
約12gの肉厚ウェイトパッドを配置することで、効率の良い低く深い重心位置と慣性モーメント値の最大化を可能にしました。

●大型・長尺ドライバーが苦手なプレーヤーも安心！振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート！
NEW VG3ドライバーに採用されたCMT（CONCENTRATED MASS TECHNOLOGY）シャフトは、タングステンプリプレグを手元側に配置することで、軽量のクラブにありがちな振り遅れを解消。スムーズな振り抜きとスクエアインパクトをサポートすることで、高慣性モーメントヘッドの高い許容性とインパクトでの加速、さらには直進飛距離を大きく伸ばします。

●さらに精密にスクエアインパクトに調整 SURE FIT Hosel
NEW VG3ドライバーには、タイトリスト独自のロフト角、ライ角の2次元独立調整フィッティングシステム「SURE FIT Hosel」を採用。ロフト角、ライ角ともに-1°〜+2°に調整することで、最適なインパクト条件を作り上げることが可能です。

※VG3ドライバー（2016/2014）・917・915・913・910との互換性があります。