225/50R17 98W FLEVA V701

より先鋭的に、より刺激的に、走りを変える。

■より先鋭的に、より刺激的に、走りを変える。

■攻めのスタイルを感じさせるタイヤのデザイン
ライトニングストレートグルーブ：稲妻状のストレート主溝は、高いエッヂ効果と共に、排水性の向上にも貢献し、ハイドロプレーニング現象を抑制する事で、雨の日の安心感を高めている。
方向性トレッドパターンを採用：「攻めのスタイル」を体現する方向性パターンデザインを採用する事で、高いエッヂ効果を実現し、ウェット路面でのドライビングパフォーマンス向上を実現している。
クロウグルーブ：かぎ爪状のグルーブが水を掻き分ける事で排水性を向上。また、コーナーリング時の有効溝長さの確保にも貢献している。
ワイドソードグルーブ：」ショルダー部のワイドな横溝は高い排水性とエッヂ効果を発揮。さらに主溝に対し非貫通形状を採用する事で、高いブロック剛性を実現し、コーナーリング時のダイレクトな操作感を高めている。

■ハンドルを切ったときの素直な操作性
グローバルフラッグシップADVAN Sport V105のプロファイルを継承
ADVAN Sport V105のプロファイルを継承する事で欧州車が求める直進安定性を高めている。さらに、路面との接地圧の均一化も向上し、偏摩耗の発生を抑制している。
ショルダー部とセンター部でブロック数を分けたパターンデザインを採用
センター部に大きなブロックを配置する事でハンドル操作に対するリニアなレスポンスを実現。ショルダー部には溝を多く配置する事で、排水性向上と共に、ノイズ発生の抑制にも貢献している。

■高いウェット性能
高い排水性を実現する3種類の溝（グルーブ）を採用
ウェット路面において高い排水性を発揮し、耐ハイドロプレーニング性能の向上に貢献している。
ウェット性能と環境性能にも配慮した「ナノブレンドゴム」を採用
様々なポリマーをブレンドする事で高いウェット性能を実現しながらも、低燃費性能と耐摩耗性能を高レベルで実現した『ナノブレンドゴム』を採用している。

■静粛性に優れたスポーティータイヤ
横方向の溝を縦方向の溝まで貫通させないことで様々なパフォーマンスの向上を実現
各所に配置された横溝を非貫通形状にする事で、高い排水性・ウェット性能を実現しながらも、様々な性能向上に貢献している。
横溝を非貫通にする事で、ヒール＆トゥー摩耗の発生を抑制。
摩耗後のノイズ悪化の抑制に貢献。トレッド面のブロック剛性を高める事で、ダイレクトな操作感を実現