【Nゲージ】10-1438 14系急行「能登」 JR仕様 8両セット

メーカー価格 19,030円（税込） 20％引き 3,850円引き
価格	15,180円（税込）
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Hゴムグレー、客ドア帯無、JRマーク有りの姿で製品化！　詳細

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基本情報

商品名	【Nゲージ】10-1438 14系急行「能登」 JR仕様 8両セット
型番	10143814ｹｲｷｭｳｺｳﾉﾄ
メーカー	KATO｜カトー
商品コード	3716469
メーカー希望小売価格	19,030円（税込）
メーカー発売日	2017年11月

商品の特徴

Hゴムグレー、客ドア帯無、JRマーク有りの姿で製品化！

急行「能登」は昭和34年（1959）に東京～金沢間（東海道線経由）で運行を開始し、昭和57年（1982）に信越本線経由になる際に14系客車での運転が始まりました。
EF62が牽引機として先頭に立ち、碓氷峠の上り線ではEF63 2両と共に迫力の機関車3重連での粘着運転が見られました。
また、七尾線輪島駅まで乗り入れていた頃はDE10が編成の先頭に立ち活躍する姿も見られました。

【主な特長】
■平成5年（1993）の客車急行「能登」末期の姿がプロトタイプ。座席車の扉は原形の折戸仕様。
■椅子は青色、寝台車はアイボリーで再現。
■点灯式トレインマーク変換装置「急行」「急行（ローマ字あり）」「団体」「（白幕）」
■1～8号車表示印刷済、側面行先表示は座席車「金沢」、寝台車「急行能登金沢」、また座席車は種別/愛称サボも印刷済。
■行先表示、サボ類のシール付属。側面行先表示「上野」「輪島」「青森」「急行能登上野」「急行能登輪島（金沢経由）」「臨時」「団体」、「急行」「八甲田」、号車サボ「1」～「8」
■スハフ14、オハフ15の車掌室側がアーノルドカプラー、その他は全てボディマウント密自連形のカプラーでリアルな車間を演出。
■セットのオハフ15、単品のスハフ14、オハフ15は前面幌装着済。
■緩急車はテールライト及びバックサイン点灯、消灯スイッチ付。（※セットの1号車スハフ14、8号車スハネフ14はスイッチ無し）

【付属部品】
・消灯スイッチ用ドライバ
・交換用ジャンハ゜栓（座席車用×2、スハネフ用×1）
・ジャンハ゜栓×2
・ナックルカプラー×2
・行先表示シール

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