【Nゲージ】10-1426 タキ25000＋ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット

メーカー価格 8,250円（税込） 20％引き 1,672円引き
価格	6,578円（税込）
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セメント輸送専用のホキ5700と、長い全長で非常にスマートなLPガス輸送専用のタキ25000・車掌車のヨ5000のセット！　詳細

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基本情報

商品名	【Nゲージ】10-1426 タキ25000＋ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット
型番	101426ﾀｷ25000+ﾎｷ5700
メーカー	KATO｜カトー
商品コード	3706107
メーカー希望小売価格	8,250円（税込）
メーカー発売日	2017年09月29日

商品の特徴

セメント輸送専用のホキ5700と、長い全長で非常にスマートなLPガス輸送専用のタキ25000・車掌車のヨ5000のセット！

飯田線のシリーズ展開として、新発売のED62の牽引用として、
セメント貨車とタンク車の小貨物列車をリリースいたします。
武骨な外観を持つセメント輸送専用のホキ5700と、
長い全長で非常にスマートなLPガス輸送専用のタキ25000に車掌車のヨ5000で構成します。

ホキ5700はセメント専用ホッパー車で初の40t積の形式。
昭和41年（1966）以降に製造された日車製がプロトタイプで、
ホッパー下部と台枠の間が括れた変形の箱型が特徴です。
秩父セメント保有車を製品化いたします。

タキ25000はLPガス輸送専用車です。
高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を省略、
大幅な自重軽減を達成して25tの容量を確保した形式で、
昭和41年（1966）以降計301両が製造されました。
今回は日本陸運産業保有車を製品化いたします。

【主な特長】
＜タキ25000＞
■LPガス専用を示すねずみ色1号に塗装されたタンクを持ち、18m級の全長を誇るタキ25000の特徴を余すことなく再現。
■保安対策車の後期形グループで、端面に手ブレーキ、台枠が16.9mに延長されたタイプを日本陸運産業所有車で製品化。
■車体の両端に寄せた位置に台車があり、際立ったスマートさを持つ外観を的確に再現。

＜ホキ5700＞
■複雑な形態のホッパーとメカニカルな下回りのホキ5700の特徴を余すことなく再現。
■秩父セメント所有車に多い、日車製・積込口が1か所の車両をプロトタイプに選定。
■特徴的な形態と武骨な側柱が目立つホッパーの特徴的な外観を的確に再現。
■飯田線シリーズに合わせて、4両ブックケースを使用。ED62も同時収納可能。

＜ヨ5000＞
■基本は既存品の印刷違い、車番及び所属表記等が単品と異なります。
■石油ストーブ搭載の白い識別帯（妻面及び側面）を印刷済。
■昭和50年代の設定仕様、全車アーノルドカプラー装備。

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