【再販】【Nゲージ】10-1259 東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系 基本セット（4両）

有楽町線、副都心線を駆ける東京メトロ10000系を1/150スケールで忠実に再現しました。

東京地下鉄（通称：東京メトロ） 10000系は、有楽町線・副都心線用として平成18年（2006）に登場した車両で、
営団地下鉄から東京メトロへ移行後初の新系列車両です。
丸みを帯びたドーム形状の先頭部など独特のデザインで、その後の東京メトロの標準車両となるべく開発されました。
平成25年（2013）3月からは、東急東横線渋谷駅の地下化に伴い、副都心線との直通運転が開始され、
現在は有楽町線・副都心線のみならず、東武東上線、西武有楽町線・池袋線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線へと
相互乗り入れを行い、埼玉県西部から横浜の元町・中華街まで、広範囲で活躍する姿を見ることが出来ます。

【主な特長】
■東京メトロ有楽町線・副都心線、相互乗り入れ先の路線で幅広く活躍する10000系を再生産します。
■初心者にもお求めやすい、基本セット、増結セットA、増結セットBの3セット形態として発売。
■アルミ車体をKATO得意の銀塗装で質感豊かに再現。副都心線のブラウン、有楽町線のゴールドのラインカラーも再現。
■2・9号車のベビーカーマークを再現。
■前面表示は、「31S 各停 和光市」が標準装備。
　ユーザー交換用に、「23S 特急 元町・中華街」「51S 普通 新木場」の前面表示が付属。
■車間の貫通部に採用された全面強化ガラス扉を再現、実車同様に開放感あふれる貫通部を再現。
■定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
■中間連結部は、ボディマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結間隔とスムーズな走行を実現。
■パッケージは、基本セット・増結セットBは発泡中敷＋化粧箱入り。増結セットAは10両用ブックケース入。基本・増結Bの収納に対応。

【セット内容】
・10035
・10735
・10535（M）
・10135

【付属品】
・前面行先表示

※東京地下鉄株式会社商品化許諾済