【再販】【Nゲージ】2016-2 D51 498 オリエントエクスプレス’88

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価格	11,000円（税込）
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既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の、華やかな姿を余すところ無く再現しました。　詳細

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基本情報

商品名	【再販】【Nゲージ】2016-2 D51 498 オリエントエクスプレス’88
型番	*KATO_20162
メーカー	KATO｜カトー
商品コード	2290776
メーカー希望小売価格	13,750円（税込）
メーカー発売日	2018年07月28日

商品の特徴

既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の、華やかな姿を余すところ無く再現しました。

D51 498号機は、昭和15年（1940）に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年（1972）に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、
その16年後の昭和63年（1988）11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」。
その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引したのです。

498号機は、昭和63年（1988）に動態保存機として復活し、当時来日していた「オリエントエクスプレス’88」のラストランを牽引したのは記憶に新しいところです。
ヘッドマーク装備や、豪華列車牽引に相応しい装飾を再現して「オリエントエクスプレス’88」のラストランを牽引した当時の姿も合わせて再現。

【主な特長】
■スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾などの違いを再現。
■形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態で製品化。
■テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備、重連非対応。
■動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現。復活当時の雰囲気を醸し出します。
■最小通過半径：R249
■付属部品：テンダー用ナックルカプラー

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