オートモデリング Vol.38 2025年10月号

特集：フェラーリ〜赤い跳ね馬製作のメソッド〜

作らずにはいられない！赤い跳ね馬の魅力が満載！

フェラーリのマシンを再現できるプラスチック製スケールモデル（プラキット）が市場に新たに登場しなくなってからおよそ6年。復活を待ちわびてモデラーは首を長くして待っていたものの、どうやらその願いもむなしくフェラーリのプラモデルは、今あるキットを楽しむしかないようです。しかしながら、それらの製作は実に奥深いものがあります。そこで 「オートモデリング」vol.38では、フェラーリのモデル製作にフォーカスした特集を展開します。作例製作では、各モデラーがこれぞというものを製作。人気のマシンの製作、現在でも比較的入手しやすいキットの概要紹介、塗料・塗装の解説記事等も展開します。また、オートモデリングvol.37で展開したような読者参加型企画として、「フェラーリマシンミーティング」も掲載します。

004・・・フェラーリマシン製作Q＆A
008・・・スペチアーレの始祖をパカパ化加工
016・・・21世紀最初のスペチアーレ
018・・・エンツォ最後の傑作
023・・・フェラーリ5作目のスペチアーレは初の市販ハイブリットカー
025・・・かつて製作断念を喫したキットでエキスパートが“リベンジモデリング”
036・・・幾多のレースで躍動した美しき跳ね馬
042・・・フェラーリマシンミーティング
054・・・染み上がりを完封する方法とは？
074・・・Passionate〜Ferrari126C2
082・・・記録より記憶に残る“レーサー”の愛馬を作る
090・・・時代の転換期に登場したスクーデリアの傑作
096・・・V12と栄光の27番の終焉
107・・・斬新な形状の“迷車”を現代に改めて
113・・・“教授”も手を焼いた跳ね馬

【掲載マシン】
250GTO
250 テスタロッサ
288GTO
365GTB/4 デイトナスパイダー
F40
500F2
312T4
126CK
26C2
87/88C
641/2
643
F92AT