【Nゲージ】12605-2 UP FEF-3 蒸気機関車＃844（黒）

FEF-3 ＃844 （黒）は、1952年から1959年までの晩年期に、貨物牽引を主たる運用として活躍していた頃の姿を再現。

アメリカの巨大鉄道会社ユニオン・パシフィック鉄道の、旅客用大形蒸気機関車のFEF-3。
旅客牽引用として使用され活躍していましたが、昭和25年（1950）頃からディーゼル機関車の台頭により、貨物牽引を中心とした運用で最後の活躍を続けました。
その動態保存機＃844号機は、現在はワイオミング州シャイアン機関区を拠点に、イベント列車を牽引して活躍しています。
エクスカージョン・トレインは、1950年代の鉄道旅客輸送華やかなりし頃の客車を改造・保存した7両で構成されたイベント列車で、運行支援に必要な人材・機材の運搬や、
ユニオンパシフィック鉄道を紹介する資料館車両、電源車、そして最後尾にはビジネスカーと呼ばれる展望デッキの付いた客車が連結されています。
また、イベント列車走行の際には、エクスカージョン・トレインと蒸気機関車の運行に欠かせない水を積載するウォーターテンダー（水槽車）を連結しています。

【主な特長】
■貨物輸送の無骨なヘビーデューティーな姿を再現。
■ツヤなし黒塗装 ・動輪、先輪などの縁取り装飾なし ・煙室、火室部は渋みのある銀色（ガンメタ） ・キャブ側面、テンダー側面、後面のレタリングは銀色。
■石炭焚きから重油焚きに改造され、特徴のある大形除煙板を装備した姿を再現。
■直径2030mmの高速走行用の大動輪。その迫力を引き立てるロッド類と共に的確に再現。
■動力は定評あるコアレスモーター搭載のフライホイール付き動力ユニットを搭載。走行安定性と牽引力を両立。
■FEF-3の大動輪から生まれる重厚な走行シーンをお楽しみください。また、＃844とのツーショットもお楽しみください。
■現在も動態保存機として活躍する迫力のアメリカ形蒸気機関車FEF-3。UPの旅客用大形蒸気機関車です。
■旅客用として有する直径2030mmの高速走行用の大動輪。その迫力を引き立てるロッド類と共に的確に再現。
■昭和21年（1946）に石炭焚きから重油焚きに改造され、特徴ある大形除煙板を装備した姿を再現。
■動力は定評あるコアレスモーター搭載のフライホイール付き動力ユニットを搭載。走行安定性と牽引力を両立。
■先頭部ヘッドライト標準装備。ヘッドライト脇のナンバーボードも点灯。赤い警戒ライトとテンダーヘッドライトはダミー。
■2軸台車＋5連単軸という、特徴あるテンダー車輪を再現。最小通過半径R282を実現。
■エクスカージョン・トレインは、客車の7両セットでパワーカー（電源車）と、ビジネスカー（展望車）を新規に製作。
■既存のドームカーや座席車（コーチ）などと組み合わせて、7両編成の運行支援列車を再現
　※エクスカージョン（Excursion）とは、遠足とか見学会、楽しい小旅行といった意です。
■蒸機全廃後、少ない給水箇所での長距離運行を支えるために、増結されるウォーターテンダー（水槽車）を再現。
■UPイエロー塗装で、側面に大きな星条旗のフラッグプレートを取り付けた＃809と、ノーマル仕様の＃814の2両セット。
■FEF蒸気機関車のみならず、既存のGS-4にも使用できるウォータータンク車。様々な組合せが展開可能。