鉄道コレクション 第32弾【単品】

JRの非電化路線で活躍する新型短編成車両シリーズ！鉄道コレクション第32弾。

鉄道コレクション 第32弾は、JR各社の非電化路線で活躍する新型車両シリーズです。
金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。
全10種＋シークレット1種。

（1）（2）
JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代。
八戸線向けに導入された2両編成ワンマン対応のディーゼルカーです。
さわやかなスカイブルーのラインにウミネコがデザインされたロゴマークを入れた外観が特徴の車両です。

（3）（4）
JR東日本 EV-E801系直流用蓄電池電車に続き、2016年にJR東日本が導入した交流用一般形蓄電池電車です。
JR九州が製造したBEC819系をベースとした上で交流50Hz電源対応、耐寒耐雪仕様とされました。
2両編成ながら車両ごとに赤と青の車体色とされた外観が特徴となっています。

（5）
キハE120形グリーンのツートンカラーを纏い主に只見線で活躍しています。
2008年に登場し、当初は新潟地区向けに8両が投入された車両です。

（6）
キハE130形0番代（水郡線）。
キハE130形はキハE131、キハE132形の両運転台バージョンです。
水郡線には片運転台車も存在し、現在は最大4両編成で活躍しています。

（7）（8）
JR西日本キハ126形10・1010番代。
山陰地区向けにJR西日本が導入した車両です。
10番代と呼ばれるこの車両は2次車として製造され0番代とは乗務員扉の有無や車体側面ビードの有無などの差異があります。

（9）（10）
JR九州 BEC819系。
2016年からJR九州が製造している近郊型蓄電池電車です。
「DENCHA」の愛称があり、車体にもロゴマークが配されたデザインとなっています。
主に若松線で運用されています。

※全10種＋シークレット1種のうち1種が封入されています。種類の選択はできません。
※展示用台座は付属しません。
※別売の動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
※画像はイメージです。実際の製品仕様とは異なる場合がございます。


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