【Nゲージ】98828 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）基本セットA TOMIX

E217系8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現。

E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。
11両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
1999年に増備された8次車では、ロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、
4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。
2007年度からは床下機器などへの機器更新工事の実施にあわせて、車体に配された帯の色も一新されました。
先頭車のスカートについても、強化型の物へと交換がされています。

【特徴】
■ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現。
■先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。
■モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現。
■本製品（11・6・5・4・3・2・1号車）と[98830]増結セット、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
■サロE217形・サロE216形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
■前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み。
■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
■前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
■JRマーク、前面ロゴ、グリーンカーマークは印刷済み。
■車番は選択式で転写シート付属。
■クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備。
■フライホイール付動力採用。
■新集電システム、黒色車輪採用。
■M-13モーター採用。

【セット内容】
＜車両＞
・クハE217-0
・サハE217-2000
・サロE217
・サロE216
・モハE217-2000（M）
・モハE216-2000
・クハE216-2000

【付属品】
・ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管
・ランナーパーツ：避雷器
・転写シート：車番など

※JR東日本商品化許諾済