【Nゲージ】10-1803 113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット

東京地下駅への乗り入れ対応車「113系1000番台」を製品化。

113系1000番台は、横須賀線・総武快速線の地下区間（錦糸町〜品川間）直通を目的に、昭和44年（1969）から製造された地下区間乗入れに対応したグループの車両です。
他番台と異なり、前面下部に設置されたタイフォンや、地下区間に対応したATC機器の搭載、運輸省制定のA-A基準に対応した難燃構造が採用されています。
また、189系・485系・489系などのグリーン車を種車として客扉の増設や、引き通し線の追設を行った改造グリーン車（通称：化けサロ）が組み込まれた編成も多く見られました。
113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、“化けサロ”が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただけます。

【主な特長】
■プロトタイプは、昭和60年（1985）前後の大船電車区所属の編成。
■製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現。
■クハ111-1000：ATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現。
■クハ111-1300：クハ111-1000とは異なる、ジャンパ栓受のない前面を再現。
■サハ111-1000：トイレとユニット窓を持つ1000番台グループのボディ、トイレタンク付の床板を再現。
■サロ110-1350：サロ481に客扉増設等の改造が施された車体外観を再現。
■サロ110-1200：トイレタンク付の床下を再現。
■スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
■カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。
■各先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）。
■前面表示は「横須賀線-総武線（白地に紺字）」を印刷済。
■行先表示シール付属。前面運行番号表示・側面表示幕、号車番号サボを収録。
■DCCフレンドリー。
■4両増結セットは8両ブックケースを設定。4両付属編成セットを収納可能。

【付属品】
・消灯スイッチ用ドライバー
・ジャンパ栓
・前面幌
・胴受
・前面表示（無地）×2
・行先表示シール

※JR東日本商品化許諾申請中