【Nゲージ】98505 JR 485-1000系特急電車（かもしか）セット TOMIX

主に特急「かもしか」で活躍した塗装変更された3両編成を再現。

485系1000番代は従来の485系よりも耐寒耐雪を強化した車両で、1976年に登場し主に東北地方で活躍しました。
クモハ485形1000番代は中間電動車であるモハ485形1000番代を先頭車化改造した車両で、特急「たざわ」短編成化を目的として1986年に登場しました。
秋田地区の485系は1997年よりアイボリーにブルーとピンクの帯をまとった塗装へと変更され、特急「かもしか」「こまくさ」で活躍しました。
特急「かもしか」は秋田ー青森を結んだ列車で、1997年の秋田新幹線開業に合わせて「こまち」に接続する特急列車として運行を開始しました。
2010年、東北新幹線の全線開業に合わせて従来弘前〜八戸間を結んでいた特急「つがる」へと改称される形で485系の特急「かもしか」は廃止となりました。
「かもしか」用の編成は485系は同系としては短い3両編成でしたが、多客期には2編成を繋げた6両編成でも活躍しました。

【特徴】
■ハイグレード（HG）仕様。
■クモハ485-1000形を新規製作で再現。
■クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現。
■クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数が12名の仕様をシート新規製作で再現。
■Hゴムは黒色で再現。
■パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
■トイレタンクは取付済み。
■靴摺り、ドアレールは印刷済み。
■車番は選択式で転写シート付属。
■印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属。
■フライホイール付動力採用。
■新集電システム、黒色車輪採用。
■M-13モーター採用。
■先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。
■先頭車運転台側の交換用にTNカプラー（SP）が1個付属、交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能。
■各連結面側は配管付きTNカプラー（SP）標準装備。

【セット内容】
＜車両＞
・クモハ485-1000
・モハ484-1000（後期型・M）
・クロハ481-1000

【付属品】
・ランナーパーツ：シンボルマーク
・ランナーパーツ：ATS車上子
・ランナーパーツ：無線アンテナ、ホイッスル
・パーツ：スノープロウ
・パーツ：トレインマーク
・パーツ：TNカプラー
・パーツ：治具
・転写シート：車番等

※JR東日本商品化許諾済