ドライバー T//WORLD TW757 Type-D 10.5°《VIZARD MA 5 シャフト》 硬さ(Flex)：S

HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功！
T//WORLD TW757 Type-D 1W

カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらす、『つかまり重視タイプ』です。
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力がよりアップ。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功しました。

●世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生みだします。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現しました。

●アジャスタブルウエイト
トゥ寄りとヒール寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能です。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現します。
トゥ3g＆ヒール9g(標準装着)：つかまり性がアップし、高弾道を実現！トゥ9g＆ヒール3g：左にいかない強弾道を実現します。

●Newバーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェースです。高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。

●カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造です。これにより余剰重量が生まれ、最適な重心設計を実現します。

●クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。特にセンター部分のたわみを抑え、瞬時の応力を生みだします。

●キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現します。

●P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めています。

●NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。

《シャフトについて》
【VIZARD SHAFT for TW757】
ヘッドのパフォーマンスを最大化する、TW757専用VIZARDシャフト

中間部から先端の剛性を高めることでヘッド挙動を安定させ、インパクトエネルギーを最大化させ、高打出し・適度なスピンの入りやすさ・つかまりの良さを実現。タイミングがとりやすくスイングタイプを選ばない高性能万能シャフトです。

【VIZARD MA】
高弾道＆中スピンを実現する当たり負けない弾き系、CUSTOM SHAFT

先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、先端に重さ・弾きを感じられる。切り返しで反応の良さが得られ、つかまりの良い弾き系シャフトです。

【VIZARD MP】
高弾道＆低スピンを実現する、つかまる粘り系、CUSTOM SHAFT

中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCA T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。

【VIZARD FZ】
中弾道・低スピンを実現する、典型的な粘り系、CUSTOM SHAFT

先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAYCA M40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現します。