【Nゲージ】10-1484 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 7両基本セット

東京〜高松間を結んだ「瀬戸」と東京〜下関間で運転された「あさかぜ（3・2号）」を1/150スケールで忠実に再現。

東京〜高松間を結んだ「瀬戸」と東京〜下関間で運転された「あさかぜ（3・2号）」は、
JR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。
電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25で給電を行い、
代わりの荷物室を装備したオハネフ25 300が編成中に組み込まれた個性の強い寝台列車です。

【主な特長】
■ラウンジカーが組み込まれた、平成2〜3年（1990〜1991）頃の編成を製品化。
　パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。
　また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
■オハネフ25 300：追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。
　テールライト・変換式愛称表示点灯。
■オロネ25 300：特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
■スハ25 300：黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
■オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。
　交換用にナックルカプラー付属。
　中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
■7号車のオハネフ25はテールライト点灯。
■7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
■車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。その他は銀帯で再現。
■Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
■号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
■行先表示シール付属。
■変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。

※客車セットになります。機関車は含まれません。