欧州車専用高性能バッテリー　アイドリングストップ車対応バッテリー GYX-LN5-EFB

●欧州車の新車に多いEFBに対応した高性能カーバッテリーです。
【高い充電受入性と耐久性を実現　アイドリングストップ車の過酷な要求特性に対応】

●サルフェーション現象を抑制
高い充電受入性を実現し、バッテリー劣化の一因であるサルフェーション現象を抑制しているため、放置時間が長く稼働の少ない車にも強い仕様です。

●エンベロープセパレータを採用
性能低下の原因である内部ショートと活物質脱落を抑制しています。

●安心の製品補償 24ヶ月または4万km
高信頼性・長寿命だからこそのロングラン補償を実現しました。
※メーカーの保証規定に準じます。

【優れたメンテナンスフリー性能(補水不要)、減液抑制性能】
●二重蓋構造により減液を抑制
トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により、バッテリー内部で蒸発した液を結露・回収。
優れたメンテナンスフリー性能を発揮します。

【優れた安全性&充実のアクセサリー】
●防爆機能付き
●持ち運びに便利な「とって」付き
●インジケータ付き
バッテリー液の液量と充電状態（バッテリー液比重）を簡単にチェックできます。
※インジケータはあくまでも目安としてご確認ください。


【一括排気チューブおよび排気口栓の取り付けについての注意】
お取扱いの前に、下記をご確認ください。

●バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合
車両に一括排気チューブが付いている場合は必ず取り付けてください。

（1）排気Ｌ型パイプと一括排気チューブがしっかり接続されていることを確認し、パイプのもう一方の先端をバッテリーの排気口にしっかりと 差し込んでください。
※　元のバッテリーに付いていた排気Ｌ型パイプが新しいバッテリーに合わない場合は、付属のパイプを使用してください。
（2）排気Ｌ型パイプを取り付けた排気口とは反対側の排気口に、排気口栓が確実に装着されていることを確認してください。
※　車両の一括排気チューブやバッテリー排気口栓が確実に装着されませんと車室外にガスが排出されず大変危険です。

●バッテリーをエンジンルームに搭載する車両の場合
以下の手順で実施してください。

（1）エンジンに近い側の排気口に排気口栓を取り付けてください。排気口が反対側に付いている場合は付け替えてください。
（2）排気口栓と反対側の排気口に付属の排気Ｌ型パイプを取り付けてください。その際、パイプの先端を下向きにしてください。
※　絶対に排気口を両方ともふさがないようにしてください。バッテリー破裂の原因となります。
※　AGMタイプはエンジンルーム搭載不可です。ただし、新車搭載においてエンジンルームにAGMタイプを搭載している車両を除きます。
※　排気チューブが接続されている場合は、上記「バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合」の手順にて、一括排気チューブ・排気口栓を取り付けてください。

●車種により適合バッテリーが異なりますので、予め適合バッテリーをご確認のうえご購入をお願いいたします。
https://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/search


■型式名：GYX-LN5-EFB
■20時間容量(Ah)：95
■CCA(A)：850
■長さ(mm)：353
■幅(mm)：175
■総高(mm)：190
■重量(約kg)：24
■普通充電電流(A)：5