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匿名さんの投稿
(2021/1/19)
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トミカプレミアム仕様での販売でしたので塗装や細部も細かくできています。
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匿名さんの投稿
(2021/1/18)
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86といえばAE86ですね。純正ホイールが逆に新鮮です。
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匿々名さんの投稿
(2021/1/16)
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生前に生産されていた車で良さは理解できません。
2000年まで生産された車種のようですが、私の子供の頃の記憶で、「TRUENO」をトレノと読めず、ティーアール上野だと思い込んでいたのでモヤモヤが晴れました。
トミカプレミアムは子供のおもちゃなのに爺さんがガチ投稿とか草。
予約解禁日に店頭予約しましたが、列に並んでる方を拝見すると50代の方が多く、ソーシャルディスタンスも取らずに寄せてくるし、意識低。
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匿名さんの投稿
(2021/1/16)
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あと3個くらいほしい。もっとほしい。
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MIYASANさんの投稿
(2021/1/15)
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トミカプレミアム No.40 トヨタ スプリンター トレノ(AE86)ですが、ドリームトミカのNo.145と比べて、作りこんでいる印象があります。AE86と言えば当時の峠の走り屋には、入門用車としてベストな車でした。パワーは、グロスで130PSしか無いので、登りは辛いですが、下りは、重量が1トンしかなく、軽量級の車としては、速い方だったと思います。
今の人たちにハチロクと聞けば、2リッターの水平対向エンジンのほうの、86をイメージするのだと思います。私たちおじさんは、86と言えば、当然AE86のレビン/トレノの方を、思い浮かべます。
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匿名さんの投稿
(2021/1/14)
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頭文字Dのドリームトミカは販売されていましたが地味に無かったトミカプレミアムのスプリンタートレノが販売されました。
トミカという事もあり良い仕上がりで、値段もお手頃です。
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匿名さんの投稿
(2021/1/11)
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青春時代の名車がトミカプレミアムで登場。細部まで良く出来ています。次はカローラレビンが出て欲しいなと思います。
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けんとさんの投稿
(2021/1/11)
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86モデルの原点。86ファンは、絶対、コレクトすべき。
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けんとさんの投稿
(2021/1/11)
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トミカプレミアムの最高傑作のひとつ。86コレクターには、絶対外せない、垂涎のモデル。
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匿名さんの投稿
(2021/1/4)
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カッコいい、プレミアムなだけあっていい感じ