商品レビュー

黒ホイール

小径のカーボンホイールはとても珍しい。

All　package

With　the　design　and　having　carbon　chassis　is　a　total　package　for　me.

計量パーツにて加工中。

スーパー２のカーボンシャーシが欲しく購入。ノーマルとはしなり具合が違います

タミヤ

ミニ四駆再燃!!はまって購入させていただいてます♪

懐かしくて思い出のマシン

烈豪の世代なので特に烈のこのマシンは懐かしいボディは少し古い感じがするけどシャーシはカーボンなのでとても剛性のあるシャーシで改造が楽しみ。

部品取り

カーボンシャーシが欲しかった。

カーボン→硬い→CO→バンパー破損→泣く

カーボン

やはりカーボンシャーシがいいですね。

レース用マシンキット

ボディー、タイヤ、ホイールはレース用としては使っていませんが、
カーボンシャーシ、ターミナル、赤いAパーツ、スパーギヤ、クラウンギヤ、超速ギヤ、ノーマルシャフト(稀にまっすぐ)、ノーマルモーターが入っているという貴重でお得なキット。
できたらAパーツが黒でタイヤが小径ローハイトだったら更によい。
あと、別途カーボン強化のワンロックギヤカバーの購入は必須。
付属のリアのギヤカバーは使いづらいので避けたほうが無難。

鉄板！？

カーボンS2シャーシは強度・剛性も良く使いやすく、速いです。
あと、ボディーは、個人的に、マグナムの白/青よりも、ソニックの白/赤カラーの方がかっこいいので◎
付属の小径ホイールも、ソニックのカーボン（マグナムはグラスファイバー）の方が強度・耐久性も良いと思います。使わないけど・・・

カーボンシャーシ◎

通常ラインナップで買えるS2のカーボンシャーシです。
いろんな意味でカーボンシャーシは優秀だと思います。
しかし、残念ながら、ボディはフロントにFRPをつけると加工しなければ使えないのでいつもシャーシしか使いません。
カーボンホイールもリヤは太いので使うならフロント用を前後がいいと思います。
あと、カーボンシャーシはすぐネジ穴がダメになります。穴は2ミリで貫通してナット止めが必須です。