商品レビュー

初めての電動自転車。
とても乗りやすく快適です。
ただ自転車の総重量が重いです。

１０年乗った8アンペア電動自転車から乗り換え。坂の多い自宅から片道1時間10キロほどの所への往復で電池使用20パーセント程度。充電が四、五日おきで済みます。電池大きいので自転車全体重く、スタンドのかけはずしはしっかり行う方がよい。前カゴも大きいがその分振られるので重い荷物は載せない方が安全。ブラウンのボディカラーに合わせたブラウンの純正リアカゴを装着したので、かなりの荷物も楽に載せてフラつかない。ブラウン以外の色もあるといいのだが。　　電池の自転車、充電器へのはめ込み箇所が分かりにくい。

はじめての電動付き自転車を買いました。

子供を乗せても重さをあまり感じないので

電動はいいですね快適です。

妻のビビと同時に購入。
パワーも電池持ちも非常に良いです。
少し本体が重いかな？
色が気に入ってます、
値段と性能のバランスが良いと思いますので、良い買い物でした。

何一つ文句なし。
タイヤは太い方が疲れにくいときいて24インチにしました。

初めての電動自転車購入。スタート時の軽さ、スピード、上り坂のパワーは完璧です。ハンドルのロックも使いやすいです。普通の自転車より重いので、自転車置き場では少し大変ですが、こんなに楽なら早く購入しておけば良かったと思います。色もかっこよくてとても気に入ってます。

電池の持ちもパワーも申し分なく走れます。
さすがパナソニック。

プレゼントであげたんですが、とても乗りやすく電動にして良かったぁと喜んでくれました

自転車の買い替えで電動自転車を検討し、使ってみるとバッテリーはかなり充電しなくてよいし、登り坂も随分楽で快適に使えてます

引っ張られる、後ろから押される等のコメ通り最初は怖い、急加速急発進がありバイクの講習を受けたばかりの感じに似てる慣れれば問題ない

停止中ペダルに足をおいて置くとブブブと僅かに発信し出すのがちょっと違和感あり

そして重い当然ではあるが思ってたより重い

ギア、２では最高速の扱ぐ回転数と合わず空回りするので３にする必要がある最高速自体は普通の自転車と変わらないが最高速になるまでの早さが次元が違い1秒や数秒である

車体やリア、ハンドル、ペダル、サドル等、頑丈出来が良くしっかりしてる前に乗ってた2万以下の自転車とは全く違う

カゴ、縦横３９センチくらいの間四角、樹脂が耐久性に心配だがデカイ荷物パンパンのＤバッグがすっぽり入るので見た目以上に大きい

ブレーキ、タイヤ、前に乗ってた自転車もＲブレーキなので変わりなしタイヤは乗り始めなのでこれからである

ライト、前に乗ってた自転車もオートライトだったが電源供給が違うので段違いの明るさ対向車や人に眩しすぎないか心配

充電、まだ20％になってないので充電してない

航続距離、約５キロで１０％減った様に感じた受け取った段階で充電100％だったが家での充電がされてないので正確な数字とは思えないが

モードの違い、エコはまだ使ってないオートとパワーは発進加速が少し早いかな？って感じ平地だと余り差を感じない

総合評価、馴れたら便利とても膝や足への負担がへりアシストの意味が理解できる、今度は片道10キロ以上の陸橋越えコースを試したい

追記
片道10キロ往復20キロ一級河川の陸橋越えコース試乗．バッテリー80％から50％に減る坂道も2速ならスイスイ、所要時間は片道35分くらい、行きで道に迷い帰りに買い物もしたので20キロ以上の距離、難点はおしりが少し痛い往復で60分以上座ってたから