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JJさんの投稿
(2023/3/26)
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GT Force Proからの買い替えなので進化に驚きです。ギアも静かになり夜でも使いやすくなりました。
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匿名さんの投稿
(2022/6/16)
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入門機としては十分な性能。
改良されたのかネットて酷評されている、フィードバックのギア音も気にならないレベル。
カジュアルて楽しむなら、G29でも問題無し。
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匿名さんの投稿
(2022/4/18)
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新型が出ていますがこちらでも充分楽しめます。
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匿名さんの投稿
(2020/3/9)
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今まではHORI製のハンコンを使っていましたが、FFB(フォースフィードバック)のついたハンコンが欲しいと思い、多くの人から人気のG29を購入しました。同価格帯の他製品と悩みましたが、私は「F1 2019 PS4」を主にプレイしていたのでボタンが多いほうが良いと思いG29にしました。
初めてのFFBはとても感動的でした。路面の状況がハンコンから伝わってきて素晴らしかったです。しかし、「F1 2019」で使用した際はギアの音がとてもうるさかったため、自分で調整が必要でした。グランツーリスモ使用時は調整しなくてもうるさくなく、快適にプレイすることが出来ました。ボタンも多くついており、さまざまな機能を割り当てることが出来、使いやすかったです。ダイアルがついている点も良いです。
ペダルについてはブレーキが2段階式で、途中からとても硬くなります。古ブレーキをする際にはかなりいの力が必要になるので椅子をしっかり固定しておくことが重要です。アクセル、クラッチは特に問題はありません。
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匿名さんの投稿
(2019/8/15)
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コントローラーで運転しているのとは、わけが違います。なんでもっと早く買わなかったのか。初心者ですが、十分本格的にレーシングゲームが楽しめます。
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匿名さんの投稿
(2019/6/21)
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持った感じがいい
台を早く購入しなければ
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匿名さんの投稿
(2019/5/30)
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PCに接続して各種設定ができますが設定はG HUB ではなくLogicoolゲームソフトウェア(LGS)にて行います。LGSはG HUBに統合されたと思い込んでいたので、そこにたどり着くまでに随分と時間を費やしてしまいました。(T_T)
物理的なセッティングが結構面倒で、出したりしまったりする際に直出しのケーブルなど切れてしまわないか心配です。専用のスタンドなど、設置環境も考慮必要と思います。軽めのテーブルだと急ハンドルで浮く浮く。
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匿名さんの投稿
(2019/5/2)
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GTフォースPROから、ps4で使えるハンコンと思いかいましたが、ブレーキペダルが固めのフィーリングなのでいい感じです。でもステアリングがちょっとふといかな?
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匿名さんの投稿
(2019/3/3)
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価格相応でしょうか。
外観は革巻きハンドルで手に馴染んでいい感じだと思います。
ただ革の編み込みの処理がやや雑です。そこがマイナスポイント。
パドルシフトはアルミ製ですが、切り出しの処理が角張ってるので人によっては痛いと感じるかもしれません。
同じくペダルもアルミ製なので、冬場は靴下履かないと冷たいです。
ボタンがたくさんついてるのでゲームの機能を割り当てて画面から目をそらすこと無く操作できて良いです。
動作音はヘッドセットをつけていれば気にならないレベルですが、多少うるさいので、夜は少し気を使います。
FFBの強度などは他のハンコンを持ってないので比較はできませんが、まあまあリアルだとは思います。ゲーム側で個人の好みに設定すればいいので。
ただLogicoolのソフトウェアでセンタリングスプリングは切ったほうがいいです。この機能がオンになっていると実車とかけ離れます。これだけはオフにしましょう。
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nagatoさんの投稿
(2018/12/23)
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ビギナーには2ペダルでも良かったかも。
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