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【eバイク】電動アシストグラベルバイク WABASH RT ワバッシュ アールティー【Mサイズ】 セレスタイトブルー YPJ-WR-M [700C(スポーツ) /11段変速] 2022年モデル【キャンセル・返品不可】

価格

438,900円 (税込)

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オンロードの快適性とオフロードの走破性を両立する電動アシストグラベルバイク  詳細

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商品について

商品スペック

フレーム素材 アルミ製
本体サイズ(全長×全幅) mm 全長1790mm×全幅580mm
タイヤサイズ 700×45C
総車両重量(kg) 21.2kg
1充電あたりの走行距離 【ハイモード】85km
【スタンダードモード】101km
【エコモード】137km
【プラスエコモード】200km
【オートマチックアシストモード】96km
変速機方式 外装11段変速
メーカー本体対象補償 全車3年間盗難保険
サドル高さ mm 895〜1050mm
バスケットの大きさ -
最低乗車身長 166cm以上
代替対応バッテリー リチウムイオン電池
充電時間 約3.5時間
標準搭載バッテリー(電圧/容量) 36V/13.1Ah
定格出力 240W
変速段数 11段変速
ハンドルタイプ フラットハンドルタイプ

基本情報

商品名 【eバイク】電動アシストグラベルバイク WABASH RT ワバッシュ アールティー【Mサイズ】 セレスタイトブルー YPJ-WR-M [700C(スポーツ) /11段変速] 2022年モデル【キャンセル・返品不可】
型番 22YPJ_WR_M
メーカー ヤマハ|YAMAHAメーカーサイトへ
商品コード 9921779
セレスタイトブルー

商品の特徴

オンロードの快適性とオフロードの
走破性を両立する電動アシストグラベルバイク


オフロードをよどみなく突き進む高揚感。オンロードを颯爽と走り抜ける爽快感。
グラベルバイクのマルチな走りに上質なアシストが加わり軽快なロングライドと圧倒的な走破性を実現。
WABASH RTと冒険心さえあれば、どこへでも、どこまでも行ける。この道の先にある、未知の感動を求めて。

【01】ヤマハ次世代デザインフレーム
モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求した次世代デザインフレーム。
バッテリー内蔵により洗練されたフォルムを実現しながら、フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ
構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。

【02】マルチアクティブドライブユニット PWseries ST
エントリーから経験豊富なライダーまで、そしてオンロードもオフロードも上質なアシストを提供するドライブユニット「PWseries ST」を採用。
従来ユニット比100g※の軽量化を果たしながら、新設計プログラムにより急な登り坂での発進もしっかりとトラクションがかかる高ケイデンスに
対応したパワーサポートも実現している。
※数値は当社PWseries SE 比

【03】ディスプレイAD
さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。

【04】500Whクラス 大容量バッテリー
アシストパワーと走行距離に貢献する大容量バッテリー(マルチロケーションバッテリー36V-13.1Ah/※)を搭載し、ロングライドを楽しめる。
※:JIS C 8711によるとTyp.容量13.1Ahのバッテリーは定格容量13.4Ahとなる。

■ワイドタイヤ
荒地でも地面をしっかりとグリップするオフロードの快適性と、オンロードの軽快さを兼ね備えたワイドタイヤ(700×45C)を採用。

リアディレイラー/SHIMANO GRX
様々な地形やライディングスタイルに対応する外装11 速のグラベル専用リヤディレイラーを採用。
チェーン落ちを抑制するスタビライザー機能を搭載し、路面状況に応じた使い分けができる。

■油圧式ディスクブレーキ
天候の影響を受けにくく、軽い力で確かな制動力を発揮。
ディスクローター 前 :φ180mm 、後 :φ160mm

■ドロッパーシートポスト(サスペンション付き)
ハンドルバーに取り付けたレバーを操作するだけで、乗車したままシート高の調整が可能。
S:40mm(+40mm サスペンション分)
M・L:60mm(+40mm サスペンション分)

■フレアハンドル
オフロード走行時のコントロール性を高め、ハンドルバーバッグ等のアクセサリー装着にも相性の良い幅広のフレアハンドル。

■LEDランプ
コンパクトなサイズながら安定した明るさのバッテリー供給タイプのLEDランプ。

■アクセサリーマウント
フレームやフォークの各所にダボ穴を設け、さまざまなアクセサリー装着が可能。ロングツーリングやバイクパッキングに適した拡張性の高さを備えている。

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商品レビュー

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匿名さんの投稿

(2023/4/11)

ビックカメラグループで購入

評価レビュー
満足の一品

E-BIKEを購入するまで、「自転車で何十万円も出すのは勿体無い。」という思いが一番の障壁でした。
正直、この価格だと原付が買えますもんね。

ですが、
1. 有酸素運動で健康的であること、
2. 100km超を1本のバッテリーで賄えること、
3. 試乗をして、とても快適に感じたこと
から、WABASH RTを購入しました。

今では、E-BIKEが趣味となり頻繁に色々なところに出かけるようになっています。
自転車で街を走ると、車やバイクでは見過ごしがちな細かいところに目がいき、色々な発見を感じます。
私の場合、車に乗ることが極端に減りました。
雨の日を除き、少しくらい遠くても「自転車で行けばいいじゃん」という思考回路のアップデートがなされ、活動的になっているのを実感します。
また、通勤電車の中でも「次はどこに行こうかな」など考えながら、スマホでコース検索をするなど、生活の大きな部分を占めるようになりました。
さらに、スポーツ自転車(非電動)のようにストイックに漕ぐ必要がないので、翌日の会社勤務で身体がバシバシに・・・なんて事もなく、40代会社員である私にはピッタリな趣味と感じています。
ただ、ロングライド時の総運動量は相当なものになります。私の場合、ロングライド時は、往路と復路でギアも、アシスト力の設定も変えています。疲れた時にはアシスト力を強くして、運動量を調節できるところもE-BIKEの利点かと思います。

購入するにあたり、「試乗車がない」ことに最も苦慮しました。
私は、春に行われましたサイクルフェスに行って試乗しました。
身長180cmくらいですが、Mサイズを選択しています。
Lサイズでも乗れないことはないですが、腕を伸ばすような姿勢になっていたためです。
身長だけでなく、手足の長さ、乗車姿勢の好みなども影響するため、試乗してのサイズ選びをオススメします。

最後に、私がこの自転車を選んだ決め手は、
1. YAMAHAという国産メーカーであり、修繕・整備を行う取扱店が全国そこら中にあること、
2. 一充電あたりの走行距離がかなり長いこと
がありました。
YAMAHAというメーカーには好印象を持っていました。
実際、購入後に初期不良は何度かあり、メーカー入院となりましたが、対応はとてもいいと感じました。
E-BIKEのようなスポーツ自転車は、シティサイクルと違い、ガシガシと使用する人が多いことや、発売からようやく1年が経過した車種という事もあり、初期不良が出ているようですが、そこはこの製品に限らず、色々な製品にありがちなものと感じながら、イライラせずに割り切るのがいいかと思います。

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匿名さんの投稿

(2023/3/15)

ビックカメラグループで購入

評価レビュー
買えた!

念願のワバッシュが購入できました。
納車されるのが楽しみです。

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