商品レビュー

乗り心地がいい

乗り心地はすごく良かったが、
自分の肩は広いので、ハンドルの幅はやや狭く感じた。
そしてベルトの音はガラガラなるのは少し気になる

普段使いに最適

走り出しのアシストが強すぎるのは苦手なので、自然にスピードにのれるヤマハにしました。
坂も楽に乗れて快適です

通常自転車からの乗り換えです

今回初めての電動自転車になります。アシストで楽なので、良い点悪い点というより、気になったところです。

PASwithのこのモデルは、音がうるさいという書き込みがありました。確かにモーター音とシャーシャーというマットな金属音とがあります。ほかの電動自転車からもモーター音を聞いたことはあるので、気にしていませんが、静かな時間の住宅街では中には気にする人もいるとは思います。

アシスト力は、腰を痛めてて初めて乗ったとき、グーンと押された感じで腰に響きました。が、良いアシスト力だと思います。じんわりアシストだとふらつくと思うので。信号待ちなど足をかけていたら、ブンと前に進み、慣れるまではアシストは最小で乗っていました。

バッテリー持ちは、ほぼ平坦な道で週に120分くらい乗って一週間以上持ちます。ビビだったら10日以上は持ったかなーと思ったりもします。

車体が軽いので、駐輪場の出し入れや手押しが通常の自転車くらいで楽です。スタンド立てるのが重いと辛いのでありがたいです。

ハンドルグリップが前乗ってたものより細く感じました。ベルの音がものすごく小さい。好みもあると思います。走行中や振動で？後輪泥除けについてる反射板がチカチカ光ります。鍵は後輪の荷台の下部分にあります。

パナソニックのビビ、ブリジストンのステップクルーズ、ヤマハPASWithで、検討しておりました。車体の頑丈さデザインでステップクルーズかアンペアの大きさで、ビビ、子供乗せでよく見かけるPASにしようかと迷ってましたが、全部一気に売ってるところがなく、初期不良や購入すぐの対応ができないなどで、最終的には自転車というより、アフターサービスの安心でヤマハになりました。
快適に乗っているので満足です。

バッテリーが切れてもそこそこ乗れます

初めて電動アシスト自転車を使ってます。
踏み出しの軽さが、思わず顔がほころんでしまうほど気持ちいいです。
試しにアシストオフで乗ってみましたが、ほとんど変わらず乗れたので、安心しました。

丈夫そうかな？

お値段の割に見た感じ作りが丈夫そうかなと思います。

2021年モデルをお得に買えました

10年弱乗っていたパナソニックの電動自転車、バッテリーがいよいよ駄目になり買い替えを決意。

駅までの通勤使用がメイン、ハイグレードまでは必要ないのでバッテリー容量がそこそこで価格バランスも良いこちらを購入しました。

2022年モデルが出たことで2021年モデルは価格が下がっており、違いはカラバリのみで機能は同じとのことで、2021年モデルをお得に買えました。

急坂ではもう少し欲しいかなと感じることもありますがアシスト力もそこそこ、週1〜2回往復3km弱の通勤で使う分にはバッテリーも殆ど減りません。

リモコン表示やロック(駐輪場で停めやすい後部)など昔より進歩を感じる部分もありますし、良い買い物でした。

自転車購入

馬力があり、坂が多く楽に登れるので購入して良かった